Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla düzenlenen törenle hizmete açıldı.
Kapasiteye 5,5 Milyon Yolcu İlavesi
Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte havalimanının gücüne güç katacağını belirtti. Yenileme çalışmalarının üç aşamadan oluştuğunu kaydeden Uraloğlu, "2. ve 3. fazlar da bittiğinde Terminal 1, havalimanımıza yıllık yaklaşık 5,5 milyon yolcu kapasitesi daha kazandıracak" dedi.
Terminal 1’de Neler Değişti?
İlk faz kapsamında hayata geçirilen yenilikler, yolcu deneyimini modernize etmeyi odak noktasına alıyor:
Kesintisiz Entegrasyon: Terminal 1 ve Terminal 2, 240 metre uzunluğundaki yeni bağlantı köprüsüyle birleştirildi. Yürüyen bantlarla desteklenen bu hat sayesinde terminaller arası geçiş zahmetsiz hale geldi.
Geniş Bekleme Alanları: 2 bin 560 metrekarelik yeni uzak uçak bekleme salonu hizmete girdi.
Aynı Anda 10 Uçağa Hizmet: Yeni salon; 5 çıkış kapısı, geniş yeme-içme alanları, çocuk oyun parkları ve ibadet alanlarıyla aynı anda 10 uçağın yolcu yükünü yönetebilecek kapasitede tasarlandı.
Güçlü Otopark ve Ulaşım: Toplam otopark kapasitesi 5 bin 836 araca çıkarıldı. Ayrıca metro ve şehirlerarası otobüs hatları arasındaki entegrasyon güçlendirilerek ulaşım ağı optimize edildi.
2025 Hedefi: 48 Milyon Yolcu
Türkiye’nin havacılıkta dünyada 7., Avrupa’da ise 3. sıraya yükseldiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Sabiha Gökçen’in 2025 yılı performansına dair güncel verileri paylaştı. 2025’in ilk 11 ayında 44 milyondan fazla yolcu ağırlayan havalimanının, yıl sonunda 48 milyon yolcu rakamına ulaşması bekleniyor.
"Kargalar değil, milyonlar uçuyor"
Geçmişteki eleştirilere de atıfta bulunan Uraloğlu, "2003 yılında tüm Türkiye’nin hava trafiği 34 milyondu; bugün sadece Sabiha Gökçen’de 48 milyona ulaşıyoruz. Avrupa’da ilk 10’da iki havalimanı olan (İstanbul ve Sabiha Gökçen) tek şehir İstanbul’dur" ifadelerini kullandı.