LOJİSTİK KURYE SEKTÖRÜNDE 69 YAŞ DÖNEMİ BAŞLIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilen bu köklü değişiklik, hem çalışan yaş sınırını esnetiyor hem de denetimleri sıkılaştırıyor.
​Emeklilik Yaşı Değil, Çalışma Sınırı Esnedi
​Pandemi döneminden bu yana geçici olarak uygulanan 69 yaş sınırı, artık mevzuatta kalıcı bir yer edindi. Şoför açığını kapatmayı hedefleyen bu düzenlemeye göre:
​66 yaşından gün almış sürücüler, mesleki yeterlilik belgelerini (SRC) koruyabilecek.
​Şartlar: Sağlık raporu ve psikoteknik testlerden başarıyla geçilmesi zorunlu.
​Kısıtlama: 69 yaşını doldurmuş kişilere ilk kez SRC belgesi verilmeyecek; mevcut belgelerin kullanım süresi dolmuş olacak.
​Artık Onların da Bir Kimliği Var: "SRC Kurye"
​Motosikletli kuryelerin trafikteki sayısının artmasıyla birlikte güvenliği sağlamak adına "SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi" resmiyet kazandı. Bu adımla birlikte:
​Motosiklet ve moped kuryeleri kayıt altına alınacak.
​Özel eğitimlerle kaza oranlarının düşürülmesi sağlanacak.
​Hizmet kalitesi denetlenebilir hale gelecek.
​Takograf İhlaline "Sıfır Tolerans"
​Sürüş güvenliğini tehlikeye atan usulsüzlüklere karşı yaptırımlar ağırlaştırıldı. Başkasına ait takograf kartı kullanan sürücüler yandığı gibi, kartını başkasına kullandıran belge sahibinin de SRC belgesi iptal edilecek. Bu düzenleme, uykusuz ve aşırı süreli araç kullanımının önüne geçmeyi amaçlıyor.
​Lojistikte "Akademik" Dönem
​Sektörün yönetim kademesinde de standartlar yükseltiliyor. Artık lojistik, uluslararası ticaret gibi alanlarda lisans ve lisansüstü eğitim almış olanlara doğrudan üst düzey yönetici belgesi verilebilecek. Ayrıca Bakanlık bünyesinde deneyim kazanmış bürokratlara da yöneticilik yolu açıldı.